《表6 列车运行平稳性对比》

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《气动载荷激扰下高速列车横向平稳性模糊控制》

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为了比较模糊自适应PID控制和被动控制对于气动载荷作用下车辆平稳性的控制效果，使用了车体振动加速度和Sperling[13]指标进行评估。平稳性评估的结果对比，如表6所示。