《表2 2018年湛江港、防城港外贸铁矿接卸量情况》

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《茂名港外贸铁矿石运输发展定位及市场研究》

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目前，宝钢湛江钢铁基地正在建设3号高炉，待完全达产后，湛江港宝钢专用泊位能力将不会富余。柳钢防城港钢铁正在建设中，建成后铁矿石需求将达到1 700万t/a。河北津西钢铁集团拟在防城港建设绿色高效智能化型钢生产基地项目，建设规模为1 000万t/a，分两期建设，一期钢铁产能500万t/a，铁矿石需求800万t/a。防城港在建企业专用泊位能力为1 400万t/a，无法满足在建和拟建钢铁项目铁矿石运输需求，不得不挤占公用码头，将进一步扩大公用码头能力缺口。由于国内矿石品位低、开采成本高等因素，广西、云南、贵州、四川、湖南等地区非临港钢铁企业，在维持目前产能的情况下，将加大外贸铁矿石使用比例，促使公用码头铁矿石运输需求将进一步增加，公用码头供需矛盾将进一步加大。