《表3 双电磁阀停放制动控制逻辑》

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南京机场线停放制动功能采用一个电磁阀PBEMV控制，电磁阀得电即施加全车的停放制动，失电即缓解全车的停放制动，见图1；而宁溧城际线停放制动功能采用两个电磁阀PBAMV和PBRMV控制，控制逻辑如表3所示。