《表3 组合政策模拟方案：基于系统动力学的高速铁路影响城市创新模拟仿真研究》

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《基于系统动力学的高速铁路影响城市创新模拟仿真研究》

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为评估高速铁路与其他变量组合对城市创新的影响，设定R&D人员投入、R&D资本投入、财政科学技术支出和外商直接投资（FDI）作为调控因子。假定四大调控因子变化率分别是与其2008—2016年年均增长率之差的绝对值，平稳发展情况下变化率为0。由这四大因子分别与高速铁路发展结合，设计两种方案（表3）。分析组合政策对城市创新的影响，以期充分模拟与估计高速铁路影响城市创新的具体过程。