《表2 例2列车擦轮事故故障经过》

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《电制动与空气摩擦制动防滑控制协同作用策略研究》

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2015年11月某日凌晨，天气情况为小雨，外界温度2℃，配属济南铁路局高速动车组担当例2列车，EC01车为主控端。动车组运行至枣庄至徐州东站区间时，司机施加制动调速，发生故障经过如表2所示。