《表5 仿真分析节油效果：基于废气再循环系统（EGR）的整车节油效果研究》

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《基于废气再循环系统（EGR）的整车节油效果研究》

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为验证EGR的仿真节油效果，仿真模型的整车参数、变速器速比、轮胎型号等参数都要保持有无EGR的一致性，只分别通过输入有无EGR台架测得的发动机参数进行计算分析，得到有无EGR整车的油耗仿真结果。根据发动机外置冷却EGR台架标定数据，代入CRUISE模型进行仿真分析。仿真结果如表5所示，带EGR技术理论节油为3.6%。