《表1 参数及性能对比:一种钢车轮辐底高耐久性设计方法研究》
本文以东风本田2WB项目为研究对象,该项目是我司为东风本田开发的首款钢行驶轮项目,前期CAE工程师对轮辐回转体结构曲线进行了优化设计,但因辐底始终提前失效,导致疲劳寿命无法提升,在东风本田首次性能对比试验中,疲劳寿命低于BASE件59.3%而被判NG,具体如表1所示:
图表编号 | XD00168321000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 袁飞、王贤付、刘旭 |
绘制单位 | 东风汽车车轮随州有限公司、东风汽车车轮随州有限公司、东风汽车车轮随州有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |