《表1 船台合拢缝焊接收缩量》

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《原油中转装置CTV船体建造精度控制技术研究》

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单位：mm

(5）船台合拢缝焊接补偿。造成船台合拢时收缩变形的原因主要有两个，分对接缝以及该分段内所包含角焊缝的焊接。但是以往的焊接数据表明，上建分段由于采用的是薄壁结构，在合拢时的焊接收缩量与主船体存在明显的差异。所以针对本CTV项目，参考焊接历史数据，加放补偿量的数值如表1所示。