《表4 模型回归结果：交通基础设施对经济增长的影响——基于长江经济带的实证分析》

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《交通基础设施对经济增长的影响——基于长江经济带的实证分析》

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从计量结果来看：首先，交通基础设施对区域性的经济增长存在推动作用。如表4所示，交通基础设施的回归系数在模型中分别为-0.152、0.045、0.042、0.034，且通过了显著性检验，运输成本的回归系数分别为0.090、0.006、0.003、0.018，同样通过了显著性检验，这表明交通基础设施与经济增长正相关，并且经济也随着运输成本的降低而增长。以湖北省为例，湖北省开展了多项交通基础设施建设，比如同时开始建设8条高速公路，最近四年在交通基础设施上的政府支出均超过了1 000亿元。在交通基础设施上的高投入和多项目的建设完善了交通网络的布局，降低了交通运输成本，从而推动了经济增长和要素自由合理快速的流通，从而实现了促进经济增长的目的。