《表3 试件特征荷载、位移及初始刚度》

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《附加曲线钢板支撑的预制预应力混凝土装配式梁柱节点抗震性能》

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注:屈服荷载及位移通过几何作图法确定；一般框架弹塑性层间位移角为2%～4%，本文中选取层间位移角为4%时对应的荷载进行分析。

附加曲线钢板支撑后节点的受力发生了变化，附加曲线钢板支撑提供附加弯矩和轴力，并且其方向随着梁端受荷方向的不同而变化，因此曲线钢板支撑影响节点试件的梁端荷载-位移骨架曲线。图8为所有节点试件的梁端荷载-位移骨架曲线，表3中为试件特征荷载、位移及初始刚度值。由图8和表3可知:对于负向加载，无支撑节点试件J-0的承载力最小，支撑节点试件J-3的承载力最大，试件J-0～J-3的层间位移角为4%时对应的荷载分别为30.1、47.2、54.4 k N和65.8 k N，可见支撑的宽度增加以及偏心矩离的减小有利于节点承载力的提高；4个试件的负向屈服位移分别为22.1、18.3、13.2 mm和10.3 mm，大于图5中通过应变测得的屈服位移，但总体规律一致，都是随着支撑截面宽度的增加以及支撑偏心距离的减小，曲线钢板支撑进入屈服状态越快。正向加载时，支撑节点试件J-1、J-2的承载力高于无支撑节点试件J-0，但支撑节点J-3试件在层间位移角为4%时对应的承载力接近无支撑节点试件J-0，这主要是由于试件J-3的支撑Brace-3截面宽度较小，压弯承载力较弱，较早屈曲，导致试件J-3的承载力越来越接近无支撑节点试件，但由于支撑Brace-3的偏心距离最小，受拉时全截面处于受拉状态，所以导致负向受拉变形时节点试件承载力最高。另外支撑对节点试件初始刚度的影响规律不明显，但较无支撑节点试件约提高2倍。另外对于承载力和刚度退化，由骨架曲线可知，所有试件进入屈服状态后，梁端荷载保持平稳，没有明显降低。