《表3 燃油消耗率最优Pareto解与EGR率组合》
全负荷工况下,转速为3500r/min,通过多目标遗传优化算法计算得出的扭矩和燃油消耗率Pareto解分布情况,如图15所示。不同转速最优Pareto解和EGR率的组合,如表3、表4所示。
图表编号 | XD00163389800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.08 |
作者 | 李静、姜峰、牛彩云 |
绘制单位 | 晋中职业技术学院车辆工程学院、广西科技大学机械与交通工程学院、广西科技大学机械与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
全负荷工况下,转速为3500r/min,通过多目标遗传优化算法计算得出的扭矩和燃油消耗率Pareto解分布情况,如图15所示。不同转速最优Pareto解和EGR率的组合,如表3、表4所示。
图表编号 | XD00163389800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.08 |
作者 | 李静、姜峰、牛彩云 |
绘制单位 | 晋中职业技术学院车辆工程学院、广西科技大学机械与交通工程学院、广西科技大学机械与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |