《表2 低温-50℃与室温环境下不同压头半径对弯曲性能的变化（L/h=60:1)》

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《航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究》

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当跨厚比L/h=60:1、试样袋面向上以及压头与试样之间无塑料薄膜衬垫时，其他条件相同的情况下，分别对5个试样在压头半径R为5、10 mm的情况下进行室温及低温-50℃弯曲性能测试，试验结果见表2。从表2中可以看出，随压头半径的增加，弯曲强度略有增加，但波动性变小。R=5 mm时的破坏形式为部分压头处破坏，部分下表面拉伸破坏，低温环境比室温环境平均弯曲强度下降15%左右。R=10 mm时的破坏形式均为试样中间断裂，低温环境比室温环境平均弯曲强度下降8%左右。这是由于压头半径小时，压头与试样接触面积减小，应力较为集中，因此很容易引起压头处材料的过早破坏从而导致低温对其弯曲性能影响较大。