《表2 直升机用典型橡胶密封材料低温性能》
低温环境是造成橡胶密封件失效的一个重要因素。在较低温度下,分子热运动减弱,分子链段及分子链被冻结,橡胶会逐渐失去弹性。动力系统橡胶密封材料在低温条件下,出现微裂纹的概率增加,橡胶变硬,密封能力降低。当长期在低温下使用或贮存时,会造成密封失效[18]。直升机上用典型橡胶密封材料的低温性能见表2[19],可以看出,氯丁橡胶与氟橡胶的耐寒性较差,当在高原高寒地区贮存和使用时,易产生结晶硬化和脆化,失去弹性,存在密封泄漏的风险。因此,相关单位应着重开展橡胶材料及产品在低温环境下的考核评价。常用的试验方法有GJB 150/150A.4等。
图表编号 | XD00162977900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 高蒙、孙志华、刘明、杨丽媛、潘峤 |
绘制单位 | 中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室 |
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