《表1 材料基本信息：典型舰用复合材料DMA动态力学性能试验研究》

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《典型舰用复合材料DMA动态力学性能试验研究》

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由于船舶与海洋工程结构物的构件尺寸大，基于结构成型常温固化、耐温/湿/盐雾等海洋环境要求，其常用结构型复合材料体系主要包括:增强纤维以玻纤为主，碳纤为辅；树脂基体则主要以乙烯基树脂、环氧树脂以及酚醛树脂为主，其中酚醛树脂因成型工艺控制难度较大，目前仅少量应用。由此，本文确定了增强纤维和树脂基体研究对象，如表1所示。