《表5 交通量、交通冲突数统计表》

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《基于交通冲突理论的道路隔离设施设置研究》

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注:“机-机”为路段上机动车与机动车交通冲突的次数；“机-非”为路段上机动车与非机动车交通冲突的次数；“机-人”为路段上机动车与行人交通冲突的次数.

以福州市作为案例分析对象.选取标线隔离设施、机非物理隔离设施和中央物理隔离设施这3类隔离设施的路段，进行交通量和交通冲突数的数据调查，并进行冲突率、通行能力等计算.交通量、交通冲突数、路段交通冲突率、路段通行能力统计表见表5、6.