《表4 慢行交通密度与冲突数回归分析结果》

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《慢行交通混合过街特性及冲突模型研究》


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使用电动自行车与行人换算系数,将交通方式统一换算成行人,使用SPSS软件对慢行交通密度ρ与冲突数TC进行回归分析,结果见表4。