《表1 驱动线参数：非能动加速的驱动线落棒特性仿真研究》

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《非能动加速的驱动线落棒特性仿真研究》

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由于吨位大及靠近海岸线，正常运行时，ACP100S浮动平台摇摆的角度小、频率低，角速度ω很小，摇摆只对驱动线的可靠性以及驱动机构的耐磨性能有一定的影响，而对驱动线的落棒时间影响可以忽略不计，仿真计算时不予以考虑。因此，只进行两种状态共4种典型工况下全高度落棒的仿真计算：1）竖直静止状态，分有弹簧作用力（作用长度为1/4落棒行程）和无弹簧作用力两种工况；2）倾斜30°静止状态，分有弹簧作用力（作用长度为1/4落棒行程）和无弹簧作用力两种工况。此外，为了验证不同设计参数的弹簧对驱动线落棒的影响，仿真过程中对作用长度为1/2落棒行程的弹簧进行了对比计算（设定弹簧的刚度不变）。驱动线参数如表1所示。