《表3 最长索微动磨损深度计算参数》

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《大件运输车载下考虑强度退化过程的钢绞线斜拉索安全评估》

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为预测最长索微动损伤发展历程，采用AN-SYS 14.0建立恒载索力下的钢绞线实体有限元接触模型，如图7（a）～(b）所示，其中，外丝采用Contact 173接触单元模拟，内丝接触面采用Target 170目标单元模拟，通过钢丝接触区域接触应力与接触面积的积分确定钢丝间接触力。最长索微动磨损深度计算所需参数见表3。