《表2 磨损叠加缺陷深度测量结果》

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《核电厂指套管磨损涡流检查深度定量的影响因素研究》

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对单侧90°磨损和双侧90°磨损的叠加样管进行检测，缺陷参数及测量结果见表2。单侧磨损叠加缺陷的第1次磨损缺陷A的设计深度为50%，涡流测量深度为57%，第2次磨损缺陷B的设计深度为50%，涡流测量深度值同样为57%，这说明在单侧磨损叠加的情况下，2次磨损最大深度的测量不受叠加因素干扰。双侧磨损叠加缺陷的第1次磨损缺陷C的设计深度为50%，涡流测量深度为57%，第2次磨损缺陷D的设计深度为19%（因缺陷C在缺陷D位置周向180°处的磨损深度为31%，则位置D处周向总的磨损量相加为50%），涡流测量深度为46%，比该位置的最大磨损深度大15%。可见，在周向总磨损深度相同的情况下，单侧磨损叠加对深度测量无影响，双侧磨损叠加对深度测量偏差较大。