《表1 研究弯道的几何参数表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于小型车辆自然行驶状态的山区道路风险路段研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：R为弯道半径，Ls1和Ls2为缓和曲线长度，Ly为圆曲线长度，L为弯道总长度。

选取福州市森林公园经宦溪至鼓岭景区路段（K12+980～K17+940）的4个弯道作为研究对象，各弯道的几何参数，见表1。根据施工图设计文件及现场测量验证，该路段为山区四级公路，设计速度20 km/h，双向两车道，交通流较小，以处于自由流状态下的小型车为主，具备典型的山区低等级公路的特点。