《表1 1 车辙试验结果表》

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《PPA/SBS复合改性沥青及其混合料路用性能研究》

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沥青路面在高温环境中长期承受行车荷载会产生不同程度的变形现象，严重的更会产生路面永久变形，如何有效地提高混合料粘聚力是提高沥青混合料高温性能的一个重要出发点[5]。目前常通过提高沥青稠度和沥青与集料之间的粘附性等改善其高温性能，而评价沥青混合料高温稳定性主要有车辙试验、马歇尔试验、三轴试验等室内试验。本文采用传统车辙试验和汉堡车辙试验评价混合料的高温稳定性，其试验结果如表11所示。