《表1 双块式轨枕智能化生产工序》

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《高速铁路双块式轨枕智能制造技术》

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目前，中国高铁技术处于世界领先水平，但高速铁路轨枕制造以人工为主，智能化、自动化、机械化水平不高，有的只实现了部分自动化，而如桁架焊接、箍筋加工、混凝土布料、蒸汽养护、轨枕脱模、轨枕码垛等6项还没有实现整体智能化，且技术创新不足，缺少核心技术支持，与新时代高速铁路发展仍存在差距。郑万高铁重庆段轨枕厂的轨枕生产共12道工序，设置了12道配套工位，形成流水线作业，通过对模具自动清理、脱模剂自动喷涂、套管自动组装安装、桁架钢筋和箍筋自动组装安装、模具自动出入窑、智能检测喷码6个工位实施智能化提升技术，大幅减少人工操作，并通过生产信息化管理系统进行整合，使上述功能有机结合、协同作业。轨枕生产工艺流程见图1，双块式轨枕12个智能化生产工序见表1。