《表1 100次平均行进耗时对照表》

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《基于概率势场的无人帆船实时路径规划研究》


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从表1可见,在可变风场下,初始静态规划的航线大概率因逆风无法行进而执行失败。通过实时路径规划,可以保证风向变化的过程中,船舶完成航行,但耗时相比初始的静态规划普遍增加。