《表2 不同高程下越浪结果》
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《亚帆中心工程环抱形防波堤掩护效果及护面块体稳定性试验研究》
11.0 m高程时,波浪作用下越浪主要出现在圆弧段,跌落水体大部分在后方道路范围,在F4~F6区段少量水体能到达浮桥位置,最大越浪量在F13区,为0.004 9 m3(m·s);10.5 m高程,随着高程降低,越浪增加,成片水体越堤,部分水体冲至浮桥位置,增加至F4~F6、F12~F15段,同时在港池内形成堤后次生波,最大越浪量在F4区,为0.020 m3(m·s);10.0 m高程,随着高程再次降低,越浪进一步增加,越堤水体至浮桥位置增加区段F3和F7~F8段,也形成堤后波高,最大越浪量在F14区,为0.048 m3(m·s)。各高程下越浪现象见图6,越浪结果见表2。由表2可知,随着高程降低0.5、1.0 m,越浪量分别增加了4倍和10倍,同时在港内产生次生波。
图表编号 | XD00155319300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 戈龙仔、潘金霞、陈琦 |
绘制单位 | 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室、中交水运规划设计院有限公司、中交水运规划设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |