《表2 涂装喷漆前车身打磨点分布》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《打磨砂纸在乘用车涂装工艺中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：斜线填充区域为整车外观高可见面部位。

如某“3C2B”及“3C1B”两条涂装线，在硬件配套条件上，均能满足湿打磨及干打磨的使用要求。经操作验证，如全部采用湿打磨工艺，则无法满足“>60台车/h”的生产节拍需求。根据对喷漆前车身打磨点及其分布的分析（表2）：“整车外观高可见面部位”对打磨质量的要求较高，且该部分的打磨工作量仅占整车打磨工作量的35%以内。所以，对“整车外观高可见面部位”的打磨处理，采取水砂纸进行湿打磨操作；而其它部位，因打磨量占比大且结构复杂，采用干砂纸打磨更高效、可行。