《表4 客货分离式高速公路不同流量下车头时距比较》

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《多车道高速公路交通流运行特性分析》

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不同输入流量下的客货分离高速公路车头时距检测值如表4所示。可以看出，随着交通量从小至中等水平，无论是基本路段还是出口匝道上游的车头时距都有所增加，这与交通量的增加是相符合的。当交通量进一步增加，车头时距基本没有发生变化，说明在较大交通量输入下高速公路车辆已经饱和，车头时距无法进一步减小。