《表2 高速公路对旅游收入增长的影响》

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《高速公路对旅游收入增长的溢出效应研究——以云南省为例》

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注：***、**、*，分别表示在1%、5%、10%的显著性水平下显著，括号中的数值是t统计量

上述实证结果表明，高速公路密度这一变量的回归系数在1%的水平上显著为正，影响系数为0.4578，加入旅游资源禀赋和城市化水平这两个控制变量之后依然在5%的水平上显著，影响系数为0.1038。表明高速公路密度的增长会促进旅游收入增长量的上升，高速公路这一交通设施的完善利于促进旅游收入的增长。3A及以上级景区对旅游收入增长有正向影响但并不显著，原因可能现代游客在出行目的地的选择中开始由景区热门度逐渐向旅游舒适度转变，旅游接待、购物、娱乐等旅游配套设施的的重要性越来越来突出，有很多地方尽管高级别旅游景区较多但受限于配套设施条件的不足，其对旅游收入增长的促进作用却并不明显。城市化水平对旅游收入增长有显著的正向影响这同杨亚丽和孙根年的研究结论一致。[9]城市化水平较高的地区，自身具有较强的旅游消费需求，同时凭借更好的配套设施来吸引游客的光顾，从而促进了本地旅游收入增长，而城市化水平较低的省份，受限于自身的旅游消费能力和旅游消费环境，使得旅游业发展受到一定程度的限制。[8]