《表2 各线钢轨挠曲力与钢轨纵向位移最值》
进行挠曲力计算时列车荷载取64 kN/m。列车荷载加载在1号线上(位置参见图4),从左侧主桥墩处向右施加400 m(参见图2),约16节动车组的长度。钢轨挠曲力及钢轨纵向位移计算结果见图8,各线钢轨挠曲力及钢轨纵向位移的最值见表2。
图表编号 | XD00139270700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 张鹏飞、耿琦慧、桂昊 |
绘制单位 | 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 |
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