《表3 主被动结合控制减阻效果》
从表3中可以明显看到主被动流动控制结合的优势。当在尾部加锯齿基础上,采用流向与来流速度相同的低频射流时,其减阻达到20.86%;当采用高频射流时,其减阻效果进一步增加到21.20%。可见主被动结合流动控制方案具有较大的减阻潜力。
图表编号 | XD00138598600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 杨志刚、韩业恺、李启良、单希壮 |
绘制单位 | 同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、北京民用飞机技术研究中心、同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室、同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室 |
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