《表2 蓄电池支架载荷和约束》
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电池支架安装于车架一侧，不承受车辆扭转作用，因此文中主要考虑弯曲、紧急制动和急转弯3种典型工况，对应的载荷约束情况如表2所示。
| 图表编号 | XD00134824800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.03.20 |
| 作者 | 康元春、王瑞芳、张康 |
| 绘制单位 | 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
电池支架安装于车架一侧，不承受车辆扭转作用，因此文中主要考虑弯曲、紧急制动和急转弯3种典型工况，对应的载荷约束情况如表2所示。
| 图表编号 | XD00134824800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.03.20 |
| 作者 | 康元春、王瑞芳、张康 |
| 绘制单位 | 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
