《表6 案例预测准确度检验》

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《基于logistic回归分析的路段人行横道机动车让行研究》


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采用调查数据中未用于模型拟合的20%数据进行模型准确性检验,即将用于检验的数据代入所建机动车让行概率模型,在logistic回归中将计算数据与实际调查数据进行比较,结果如表6所示。同时将实测数据和模型计算数据通过卡方检验,得到其显著性P值为0.719>0.05,表明模型计算结果与实测数据无显著差异,即模型具有较好的准确性。