《表6 SUMO场景下IEEE 802.11p链路利用率》

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《基于数据优先级和交通流密度的异构车联网数据链路层链路调度算法》

基于从SUMO场景中获取的交通流密度，进一步对本文所提算法进行测试．实验结果见图9、图10和表6.

图表编号	XD00134471300 严禁用于非法目的
绘制时间	2020.03.01
作者	丁男、高壮林、许力、谭国真
绘制单位	大连理工大学计算机科学与技术学院&辽宁省物联网与协同感知工程技术研究中心、软件架构国家重点实验室(东软集团股份有限公司)、大连理工大学计算机科学与技术学院&辽宁省物联网与协同感知工程技术研究中心、软件架构国家重点实验室(东软集团股份有限公司)、软件架构国家重点实验室(东软集团股份有限公司)、大连理工大学计算机科学与技术学院&辽宁省物联网与协同感知工程技术研究中心
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