《表7 关键工序：软弱地层的大断面双连拱隧道设计与施工方案优化研究》

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《软弱地层的大断面双连拱隧道设计与施工方案优化研究》

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由表5和表6可知:1)对于先行隧道，拱顶下沉受施工步1影响最大，增量权重达46.29%；拱肩水平收敛受施工步2影响最大，增量权重达64.50%；拱腰水平收敛受施工步3影响最大，增量权重达46.91%；拱脚水平收敛受施工步6影响最大，增量权重达44.98%。2)对于后行隧道，拱顶下沉受施工步4影响最大，增量权重达80.56%；拱肩水平收敛受施工步7影响最大，增量权重达58.17%；拱腰及拱脚水平收敛同样受施工步7影响最大，增量权重分别达到90.46%和100%。对各部位变形起控制作用的关键工序汇总见表7所示。