《表1 关中平原城市群内部时间可达性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高铁引导下关中平原城市群时间和费用可达性时空格局》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过加权平均旅行时间计算得到2008年、2013年、2018年关中平原城市群九个城市的时间可达性．总体来看，关中平原城市群九个城市加权平均旅行时间都大幅减少，可达性越来越好；加权平均旅行时间减少率居前列的为运城市、临汾市、咸阳市，皆在60%以上．随着“米”字型的高铁的逐渐建设，关中平原城市群中心城市西安市在这10年间加权平均旅行时间从2.61 h减少到1.02 h，次中心城市渭南市和咸阳市分别从2008年的2.40 h、2.71 h减少到2018年的0.89 h、0.90 h．山西省的运城市、临汾市加入了关中天水经济区共同组成了关中平原城市群，太原南到西安北段大西高铁的建成使得运城市加权平均旅行时间从8.39 h减少到1.50 h，总共减少了6.89 h，减少率高达82.16%，是关中平原城市群内部可达性提升最大也是最快的城市（表1）.