《表1 飞行状态选取:典型环境下飞行辅助安全增强驾驶系统》
民用飞机的进近着陆过程相对复杂,整个过程大致可以分为5个阶段:定高飞行(离地300~500 m)、高度捕获、下滑、拉平(离地大约15 m)以及着陆滑跑。本文仅研究下滑过程中有侧风影响的安全增强驾驶控制技术,所选取的配平点处飞行状态如表1所示[5]。
图表编号 | XD00120532800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.05 |
作者 | 白荣强、吴行 |
绘制单位 | 中国飞行试验研究院、中国飞行试验研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |