《表5 优化结果汇总及对比》
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《多工况下基于子模型的矿砂船舱口角隅形状尺寸耦合优化分析》
注:第3列的“\\”表示此变量非设计变量,厚度保持原初始设计;第7列的“\\”表示不进行比较。
由图8、图9可以看出,a,b,t1,t3,t4对应力的影响比较明显,而t1,t2,t5则对质量的影响较大,由于本文优化目标为应力最小,故选取对应力影响较大的因素作为设计变量进行优化。以该设计变量组合作为方案3,其优化结果及对比如表5所示。
图表编号 | XD00119074800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 陈雪、王德禹 |
绘制单位 | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |