《表3 计算工况:双联拱隧道结构模型数值分析与优化设计》
为了分析结构形式、构件数量、位置等因素对模型的影响,根据表3的工况分别建模计算,每一工况主要考虑实际模型制作中较重要的影响因素,如拱联结型式、纵向榀数、拱高、横杆位置及数量、纵杆位置及数量等。考虑到隧道物理模型与有限元模型本质上的诸多差异,物理模型与计算模型的结果实际上并不是很吻合,因此,工况分析时各影响因素对模型受力的影响主要做定性分析与比较,定量的结果,如位移、构件轴力等只是作为定性分析与比较的参照。通过各工况的计算,得到相对较合理的模型形式、构件的适宜数量及合理的布置方式,用于指导后续物理模型的制作。
图表编号 | XD00115824500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.08 |
作者 | 马帅帅、孙厚超、许龚成、陈荣刚、殷勇 |
绘制单位 | 盐城工学院土木工程学院、盐城工学院土木工程学院、盐城工学院土木工程学院、盐城工学院土木工程学院、盐城工学院土木工程学院 |
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