《表3 壳程侧壁入口消耗压降》

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《热交换器压降改进设计》

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根据前面的分析，为降低壳侧气体通过侧壁进（出）口时所产生的压力降，应降低气流速度，或增大当量直径。现将壳程入口尺寸修改为1 400×2 500 mm，当量直径由原来的1 366 mm增大至1 795 mm，入口速度由原来的30.33 m/s降低为17.25 m/s，按此重新建立模型进行仿真计算。为进一步降低压降，将入口在上述放大的基础上，两侧边再外扩30°处理。经过仿真计算，设备在壳程入口中心标高处截面的速度分布云图如图3所示。各模型壳程侧壁入口压降统计见表3。