《表2未来20年涡扇发动机客机结构性碳纤维复合材料市场测算》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《北京三大科学城协同发展民用航空碳纤维复合材料的研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：航空航天用碳纤维复合材料按平均35万美元/吨计价[6]。

国际上聚丙烯腈（PAN）基碳纤维的生产从20世纪60年代起步，技术壁垒与巨额投入使得国际上真正具有碳纤维研发和规模化生产能力的公司屈指可数，行业全球集中度高。日本是全球最大的碳纤维生产国，在航空航天应用为主的小丝束碳纤维市场具有统治地位，东丽、帝人东邦和三菱丽阳目前拥有全球丙烯腈基碳纤维50%以上的市场份额；美国是世界上最大的碳纤维消费国，代表企业有赫氏（Hexcel）和氰特（Cytec），在碳纤维复合材料设计与制造上具有很大优势；德国的西格里（SGL）公司以大丝束碳纤维生产为主，在汽车用碳纤维复合材料上有较多的技术积累。