《表7 城市旅游发展类型：高速铁路条件下东北城市旅游供需潜力测度研究》

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《高速铁路条件下东北城市旅游供需潜力测度研究》

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按城市供需分类特征将城市进一步进行分类，供需潜力皆为“超高”型的4个副省级城市划分为旅游发展核心区，将供需潜力皆为“高-高”型的城市定义为旅游发展前导区，将供给市场占优势的城市旅游发展供给潜力区，即供给市场“高-高”型、需求市场“高-低”型；将需求市场占优势的城市定义为旅游发展需求潜力区，即供给市场“低-高”型、需求市场“高-高”型；供给市场“低-低”型、需求市场“低-高”型；供给市场“低-低”型、需求市场“高-高”型；供给市场“低-低”型、需求市场“高-低”型，将供需潜力市场皆为“低-低”型的城市定义为旅游发展边缘区。分类结果显示，东北3省旅游市场以沈阳、大连、哈尔滨、长春为旅游发展核心区，以鞍山、吉林、锦州、营口、丹东构成旅游发展前导区，旅游发展供给潜力区本溪，以及旅游发展需求潜力区铁岭、齐齐哈尔、四平、葫芦岛、大庆共同组成旅游发展潜力区，其余城市因供需潜力较弱，定义为旅游发展边缘区。城市旅游发展类型如表7所示。