《表1 全寿命周期输入输出参数》

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《基于核心零部件聚类的飞机现场可更换单元划分》

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首先，以设备核心零部件和非核心零部件清单、各零部件之间的接口关系作为LRU划分聚类算法的基本输入，实现LRU模块的基础组成。然后，以飞机在设计研制阶段、维修保障阶段、退役处置阶段的相关参数作为输入数据，以飞机全寿命周期设备中零部件进行装配时的成本和时间为输出数据，具体如表1所示。