《表1 自动驾驶分级方案:“人机共驾”模式下交通肇事罪的适用困境及突围》
需要明确的是,自动驾驶并非是一个定型化的概念,基于人工智能技赋能所导致的自主性程度差异,自动驾驶具有不同的技术分级。目前,普遍接受的标准是国际汽车工程学会(SAE,Society of Automotive Engineers)在J3016文件提出的level 0-level 5自动驾驶分级方案,具体内容如表1。
图表编号 | XD00104720200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.10 |
作者 | 袁彬、徐永伟 |
绘制单位 | 北京师范大学刑事法律科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |