《表9 独立董事地理距离、高铁开通与财务重述》
注:括号内为t值,*、**、***分别表示10%、5%和1%的显著性水平。
本文手工搜集上市公司注册地(经营地)以及独立董事所在地级市(自治州)是否开通高铁的数据,考察高铁开通对独立董事地理距离与财务重述两者关系的影响。若上市公司注册地和独立董事所在地开通直达高铁,Railzc定义为1,否则为0;若上市公司经营地和独立董事所在地开通直达高铁,Railjy定义为1,否则为0。回归结果如表9所示。回归(1)中独立董事地理距离(Diszc)的系数在1%水平上显著为正,Diszc*Railzc的系数在1%水平上显著为负,表明高铁开通能减少独立董事地理距离对财务重述的影响。回归(2)中独立董事地理距离(Disjy)的系数在1%水平上显著为正,Disjy*Railjy的系数在5%水平上显著为负,表明高铁开通能缓解独立董事地理距离对财务重述的影响。回归(3)中独立董事地理距离(Diszc)的系数在1%水平上显著为正,Diszc*Railzc的系数在10%水平上显著为负,表明高铁开通能削弱独立董事地理距离对当期财务重述的影响。回归(4)中独立董事地理距离(Disjy)的系数在1%水平上显著为正,Disjy*Railjy的系数在5%水平上显著为负,表明高铁开通能削弱独立董事地理距离对当期财务重述的影响。以上结果支持本文假说H2。
图表编号 | XD00104092400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 张洪辉、平帆 |
绘制单位 | 江西财经大学会计发展研究中心、会计学院、中国人民大学商学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |