《表4 公共因素分类表：基于智慧建造的工程施工成本精益控制研究》

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《基于智慧建造的工程施工成本精益控制研究》

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由表3可知，前5个因子的累积方差贡献率为70.039%，充分证实了其他因素在这5个因子上有着较高的载荷，能够概括并代表初始因素。若转轴后的荷载矩阵存在负荷量小于0.5的因子，则说明该因子与所提取的公共因子关联度较低，因此，对k23费用索赔难易度（0.433）和k24市场通货膨胀（0.479）予以删除，保留其余22个核心影响因素，作为后续相互关系探究的指标。随后，根据因子荷载矩阵对公共因子命名（见表4），以进一步探究影响施工成本变化的关键因素和交互关系。