《表1 9种结构吊耳的刚度及动静比测试结果》

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《零件结构对排气管吊耳动刚度的影响》

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注：本表格内描述的无共振的含义是指零件的共振点不在0～200 Hz的范围内

按照1.4对试验样品进行制作与测试，测试结果如表1。通过对试验结果（图10～图12）的初步分析可以明显发现，随着吊耳的厚度增加，其静刚度呈逐步增加的趋势；关于动刚度和产品的动静比，由于吊耳静刚度相对厚度的变化相对稳定，且动刚度是计算吊耳动静比的分子，所以吊耳动静比随吊耳厚度的变化趋势同动刚度随吊耳厚度的变化趋势基本一致。从变化趋势上看，二者都是先下降再上升，似乎没有明确的变化规律，但这主要是因为厚度为21 mm的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型吊耳在0～200Hz以内的扫频过程中发生了共振，导致其动刚度值突然增大，具有一定的偶然性；排除这一偶然因素后，可以看出吊耳的动刚度及动静比仍然是随着其结构厚度的增加而增加的。由此可以看出，吊耳零件的厚度对其动刚度的影响还是很大的，结构设计时在保证吊耳零件的静载变形量和耐久性能达标的情况下，要尽可能降低其结构厚度，这样既可以使零件获得比较好的隔振效果，也能够在最大程度上降低生产成本。