《表1 Berg模型参数:基于Berg模型橡胶衬套的汽车平顺性分析》
图中mp为人体质量之半,ms为车身部分质量,mt为轮胎质量,其值分别为30 kg、230 kg、30 kg;kp为座椅刚度之半,ks为车身悬架刚度,kt为轮胎刚度,其值分别为9 950 N/m、20 200 N/m、128 000 N/m;cp为座椅阻尼之半,cs为悬架阻尼,其值分别为264N·s/m、113 7 N·s/m(考虑到车辆左右对称,在车辆模型参数选取时,mp、kp和cp分别为人体质量、座椅刚度和阻尼之半[1]);zp、zs、zt、z1分别为人体垂直位移、车身垂直位移、车轮垂直位移及摩擦单元垂直位移,z2为串联弹簧k1与串联阻尼c之间的垂直位移,单位为m;q表示为路面不平度,单位为m;图1虚线框内所示为Berg模型,Ff为Berg模型中的摩擦力,单位为N;k1、k2、c1、x2的取值见表1。
图表编号 | XD0099334900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.18 |
作者 | 张艳龙、李彪、王丽、孙绍轩 |
绘制单位 | 兰州交通大学机电工程学院、中国铁路兰州局集团有限公司兰西车辆段、兰州城市学院数学学院、兰州交通大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |