《表1 传感器读数：差速器壳体形位误差测量系统的研制》

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《差速器壳体形位误差测量系统的研制》

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为了验证测量方法的有效性和实用性使用自行搭建的测量平台和自主编制的测量软件，对差速器壳体进行实际测量。测量装置，如图7所示。测量前先放入标准零件，记录各传感器数值作为参考基准，之后放入待测件，待传感器到达规定位置后，回转台带动壳体旋转，在每个截面上均匀采集个100个点，由数据采集卡将传感器读数传回工控机，测量软件通过对各个传感器读数进行处理计算，得到形位误差结果。部分传感器读数，如表1所示。差速器壳体的测量结果，如表2所示。将同一零件使用三坐标测量机测量，对比测量结果，两台设备测量结果相近，验证了所研制测量机测量结果的准确性。从测量时间上来看，使用该方法测量一个零件耗时30s，相比三坐标测量机，大大缩短了测量时间，符合工作现场的生产节拍，验证了方法的实用性，可以用于生产线上的自动测量。