《表2 大气颗粒物与气象因子及CO2浓度的相关关系1)》

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《高交通密度道路周边乔灌草型绿地对大气颗粒物的影响》

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注:1)k为一次项回归系数；R2为决定系数。

（1）高交通密度的临安收费站出入口周边乔灌草型绿地不同粒径的大气颗粒物PM1、PM2.5、PM10的日变化特征一致，表现为“早晚高、中午低”的现象，3者与同一气象因子的决定系数基本相同；（2）道路两边的绿地宽度并不一定越宽越好，还应考虑植物种类的配置结构、植被密集程度及经济性；（3）大气颗粒物浓度与温度、风速成负相关关系，与湿度、气压成正相关关系，其中风速是影响颗粒物浓度的最关键气象因子；（4）绿地宽度对大气颗粒物的影响需进一步细化研究，特别是与植物种类的配置结构、植被密集程度及经济性的关系；（5）植物光合作用对大气颗粒物浓度消减规律是否有影响也值得深入探究。