《表1 营利性冰雪体育活动场地分布情况》

《表1 营利性冰雪体育活动场地分布情况》图表

《表1 营利性冰雪体育活动场地分布情况》
预计下载耗时:<2秒

图表说明及下载

冬奥会背景下群众性冰雪体育活动发展趋势研究——以哈尔滨市城区为例中,从表1中可以看出,营利性冰雪体育活动场地收费相对较高,冰雪体育活动项目更加多样化,其中大部分占地面积较大,多分布于较为偏远的城区,远离市中心。各大活动场地间群众性冰雪体育活动的活动项目大体相同。其中,免费式开放型公园在冬季的群众性冰雪体育活动项目主要以溜冰、冰陀螺、堆雪人、打雪仗等为主;营利性冰雪体育活动项目则为冰车、冰滑梯、凿冰钓鱼、看冰雕雪雕、雪橇、冰雪滑梯、雪地摩托等为主。不同场所受众人群也有所不同,免费式开放型公园的活动受天气、基础设施等配套服务设施条件的限制,受众人群多为具备闲散时间,多以健身娱乐为目的的低消费人群。而营利性冰雪活动场地,相比免费式开放型公园更考虑大众的需求,基础设施保养较好,更新换代较快,多配备专业的指导员,其中,室内滑雪滑冰场更是突破了气候等自然因素的限制,让冰雪运动不再局限于冬季,此类受众人群多为具有较为雄厚的经济条件,并有一定的闲暇时间,多以健身娱乐享受为目的的中高消费人群。研究表明,冰雪体育行为在中下层社会人群中主要是为强健身心,而在社会的中上层则还包括休闲娱乐、阶层流动、社会沟通、认知体验等行为目标[1]。

公告:考虑到大家可能需要图表高清原图或出处原文整套的PDF,但由于获取多是收费渠道,为方便大家博主会在收到相关邮箱留言求助后帮忙获取分享给大家免费下载。

  1. 下载图表

相关图表整理

  1. 《表1 试件情况列表:单排配筋聚苯模块复合墙体黏结性能试验研究》 设计并制作3个单排配筋聚苯模块复合墙体试件,试件情况见表1.试验面BL-2a与BL-1b的模块与单排配筋墙体及防护层间仅依靠黏结,无连接桥和钢筋,以研究燕尾槽对黏结性能的影响;BL-3a …[研究主题:单排配筋聚苯模块复合墙体黏结性能试验研究 2019.12.10 原文格式:PDF]
  2. 《表6 系统无延时情况下的跟踪效果》 首先考察系统无延时情况下,基于Frenet坐标系的MPC路径跟踪控制效果。车辆速度设置与人工采集速度相同,参考路径A、B、C的跟踪速度分别设置为5 m/s、10 m/s、20 m/s.跟踪控制效 …[研究主题:基于Frenet坐标系和控制延时补偿的智能车辆路径跟踪 2019.11.01 原文格式:PDF]
  3. 《表7 系统存在延时情况下的跟踪效果(5 m/s)》 首先考察5 m/s车速对参考路径A的跟踪效果。在系统存在控制延时的情况下,对比有无控制延时模型的跟踪控制效果,以及所用延时参数对跟踪效果的影响,实验结果按照平均跟踪误差升序 …[研究主题:基于Frenet坐标系和控制延时补偿的智能车辆路径跟踪 2019.11.01 原文格式:PDF]
  4. 《表8 系统存在延时情况下的跟踪效果(10 m/s)》 首先是参考路径B,车速设置为10 m/s,在系统存在控制延时的情况下进行对比测试。4个控制器除了不考虑延时的运动学MPC(控制器0)在通过第一个弯道之后便振荡至侧翻之外,其余3个均安 …[研究主题:基于Frenet坐标系和控制延时补偿的智能车辆路径跟踪 2019.11.01 原文格式:PDF]
  5. 《表9 系统存在延时情况下的跟踪效果(20 m/s)》 在车速设置为20 m/s的参考路径C试验中,如果完全按照实车延时效果设置系统仿真,会导致所有控制器在弯道处发生振荡至侧翻,无法跑完全程,因此设置低延时仿真实验,响应延时改为0.3 s …[研究主题:基于Frenet坐标系和控制延时补偿的智能车辆路径跟踪 2019.11.01 原文格式:PDF]