《表1 我国开通国际航线的机场 (个)》

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《基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究》

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国际航空运输供给情况可以通过城市对组成的国际航空运输网的数量反映出来。从全球整体看，我国国际航空网络从2008年连接122个国际城市增加到2018年的192个，增长了57.4%，我国国际航空网络连接世界的能力显著增强。过去十年里，除了基数较低的非洲等地区外，开通北美航线的国内城市增长最快；从绝对数量上看，东南亚是我国各机场最为热衷开辟的国际市场，我国有近70个机场开通有至东南亚的航班。东南亚是我国较早的国际旅游出行目的地，旅游资源和基础设施较好，除此以外相对宽松的签证制度以及较低的旅游成本也是东南亚市场快速增长的动因。东北亚地区在2015年之前是我国民航连接的第一大市场，我国东部沿海地区和东北地区的中型机场基本开通了前往该区域的航线，同时，这些机场除了包含去往东北亚的旅游客源外，还有较高比例的商务、务工、探亲以及中转旅客。表1显示了2008年到2018年间开通国外航线的中国机场数量。表2列出了中国机场国际航空网络在全球各区域目的地分布。